AMT
  • Direct onbeperkt lezen
  • Inloggen
  • Diagnose
    • Diagnosetools
    • Diagnosetips
    • Pass-thru
    • State of Health
  • APK
    • Regelgeving
    • APK-tools
  • Techniek
    • Hybride & EV
    • Waterstof
    • Motor & Transmissie
  • Werkplaats
    • Werkplaatsinrichting
    • Tools & Equipment
  • AMT TV
  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
Gesponsord

Meer openheid op de ­werkvloer dankzij OOMT

Redactie Contentmarketing
14 apr. 2026
Meer openheid op de ­werkvloer dankzij OOMT
Het team van Autobedrijf Verstegen.

Autobedrijf Verstegen in Uden bestaat al ruim vijftig jaar. Het familiebedrijf groeide uit tot een hecht team met vaste klanten en trouwe medewerkers. Toch bleek de samenwerking tussen generaties minder vanzelfsprekend dan gedacht. Met ondersteuning van OOMT kwam het gesprek op gang en ontstond er nieuwe energie.

In 2009 namen Rob en Elke Verstegen het bedrijf over van zijn ouders. Die wisseling van de wacht verliep soepel, maar in de jaren daarna veranderde de samenstelling van het team. Er kwamen meer jonge medewerkers bij, terwijl ook ervaren krachten bleven. “Inclusief stagiaires hebben we veertien medewerkers in dienst”, vertelt Rob. “Je merkt dat jeugd anders communiceert. Wij zijn opgegroeid met het idee: als er iets is, dan zeg je dat. Maar dat is voor hen minder vanzelfsprekend.” Samen met hun HR-medewerker Janette voelden Rob en Elke dat ze niet altijd op dezelfde lijn zaten met de jongere medewerkers. Daarbij zochten ze naar handvatten om hun rol als leidinggevende beter vorm te geven en passend bij deze tijd.

Het gesprek dat uitbleef

Toen Isabel Buijel-Breuer, adviseur werkgeverschap bij OOMT, contact opnam met de vraag of OOMT iets voor ze kon betekenen, besloten ze daarop in te gaan. Het hele team volgde de workshop Samenwerken & communiceren. Rob was in eerste instantie terughoudend. “Ik dacht: wat een onzin, als het niet gaat dan moeten ze dat toch gewoon roepen. Maar dat gebeurt niet altijd. En dan is het risico dat jonge mensen vertrekken, terwijl wij niet weten wat er speelt.”

Met alle medewerkers werden individuele gesprekken gevoerd. Waar loop je tegenaan? Zit je op je plek? Wat kan beter? “Er kwamen geen grote problemen uit”, zegt Elke. “Maar wel wensen, zoals meer betrokkenheid en meer duidelijkheid.” Juist die openheid maakte het verschil. “Heel verhelderend, want je wordt op een gegeven moment bedrijfsblind”, aldus Rob.

Rob en Elke Verstegen.
Rob en Elke Verstegen.

Meer duidelijkheid in rollen en ambities

OOMT-coaches Ilona Weggeman en Sylvia van Kwawegen spraken daarnaast met de directie en HR-medewerker Janette, die gedrieën inmiddels het MT vormen. “We wisten niet eens dat zo’n MT voor ons interessant kon zijn”, zegt Rob. “Nu spreken we verwachtingen uit en voorkomen we dat we dingen naar elkaar afschuiven.” Ook binnen de familie bracht dat helderheid. De aanstaande schoonzoon van Rob wilde vanuit de werkplaats doorgroeien naar serviceadviseur, terwijl de directie hem eerder als toekomstig manager zag. “Op advies van OOMT zijn we het gesprek aangegaan.”

Blijven ontwikkelen en open spreken

Inmiddels heeft iedere medewerker een coach via OOMT. Dat verlaagt de drempel om zaken te bespreken die je niet direct bij de directie neerlegt. Scholingswensen zijn in kaart gebracht en wie zich wil ontwikkelen, krijgt die ruimte. “Stilstand is achteruitgang”, zegt Elke. “Als iemand wil leren, dan kan dat.”
De verandering is merkbaar op de werkvloer. Er wordt opener gesproken en jonge medewerkers nemen actiever deel aan overleg en activiteiten. “Het loopt soepeler”, merkt Rob. “Ik werk plezieriger en rustiger. Voorheen lag ik bij personeelswisselingen weleens wakker. Nu voelt het alsof het motortje beter gesmeerd is. We hebben een goede club mensen en iedereen moet met plezier naar het werk kunnen komen.”

OOMT: brede ondersteuning voor ­medewerkers en werkgevers

OOMT (Opleidings- en Ontwikkelingsfonds Motorvoertuigenbedrijf en Tweewielerbedrijf) stimuleert werkgevers en medewerkers om aan zichzelf te blijven werken. Individueel en als team. Via de Servicedesk van OOMT kan een afspraak worden gemaakt met een adviseur werkgeverschap of OOMT-coach.
Meer weten? Kijk op www.oomt.nl of bel 0800 - 0155

Dit artikel is gesponsord door OOMT.

Lees meer over

  1. Vacatures

  2. RDW

    Steekproefcontroleur regio Zeeland / Zware bedrijfsauto’s

    RDW logo
Bekijk vacatures

Schrijf je in voor de dagelijkse nieuwsbrief!

✓ Meer dan 20.000 automotive professionals gingen je voor

Aanbevolen door de redactie.

  • Doorgaans een betrouwbaar werkpaard, de Iveco Daily, hier van modeljaar 2019. Maar niet altijd… - Foto: Iveco
    Opgelost op AMT Garageforum4 mei 26

    Diesel draait door: motor Iveco Daily blijft lopen zonder sleutel, accu, contactslot en BCM-voeding

    Een motor die blijft draaien zonder sleutel is al vreemd. Maar een motor die blijft lopen zonder accuspanning, zonder contactslot én zonder BCM-voeding? Dan begint het richting het onverklaarbare te gaan. Toch is dat precies wat er gebeurt bij een Iveco Daily. Lees hoe het AMT Garageforum uitkomst bood.

  • Wiener Motoren Symposium: Hoogmis voor auto-ingenieurs.
    Elektrische aandrijving29 apr. 26

    Hoe rijdt de auto van de toekomst?

    Klimaatwetenschappers slaan alarm dus moet de CO2-uitstoot omlaag. Vooral in China en Europa stellen politici strenge eisen. Auto-ontwikkelaars wisselen jaarlijks kennis uit op het Wiener Motoren Symposium. Stemming op de net afgesloten 47e aflevering: "Elektrificatie is de toekomst, maar op de weg er naartoe is de verbrandingsmotor onmisbaar." En: "Europa moet leren van China."

  • Technici van 134 Herstelpeloton tijdens een van de onderdelen van oefening Advanced Mechanic: voertuigen voorzien van anti-drone-kooien, voor inzet aan het front in Oekraïne. - Foto: Ministerie van Defensie
    Personeel, Opleiding & Training1 mei 26

    Sleutelen en schieten: op missie met de technici van 134 Herstelpeloton

    Hoe is het om voertuigtechnicus te zijn bij de Koninklijke Landmacht? Enerverend, zo blijkt na een ochtend meeliften tijdens een spectaculaire oefening van 134 Herstelpeloton op de Leusderheide. Slagmoersleutels werden verruild voor het Colt C7 automatisch geweer, de overall voor camouflagekleding, inclusief kogelvrij vest.

  • Jelmer heeft de opleiding op zijn eigen manier gevolgd - met een gezonde dosis verstand, door praktische ervaring op te doen en door goed te communiceren met zijn docent Emiel.
    Trots op het vak1 mei 26

    Trots op het vak - Jelmer Lazet combineert gezond verstand met out-of-the-box denken

    Jelmer Lazet is 25 jaar oud en werkzaam als eerste monteur bij Autobedrijf Broekhuis in Alkmaar. Fun fact: Jelmer werd voor de rubriek Trots op het Vak aangedragen door Emiel Plomp, docent motorvoertuigentechniek bij Talland College en Broekhuis Academy.

  • In 1986 kwam de APK 2 op stoom. Planning was om de APK 3 in 1988 in te voeren. Uiteindelijk werd dat 2021…  Én het was geen keuring voor motorfietsen en lichte aanhangers, maar voor tractoren.
    APK29 apr. 26

    1986: hoe de APK bijna vastliep

    In 1986, een jaar na de invoering van APK II, maakt Auke Cupédo, hoofdredacteur van AMT, de balans op. Een onderhoudsbeurt brengt de klant 10.000 kilometer verder, terwijl de APK niet meer is dan een momentopname. Autotechnici moeten daarom een andere pet opzetten.

  • Na zijn studietijd begon Wubbe voor zichzelf. Eerst als autosportspecialist en later als dakspecialist bij zijn eigen Wubbe Engineering.
    werkplaats30 apr. 26

    9 werkplaatsvragen aan Wubbe Herlaar van Wubbe Engineering

    Wubbe Engineering in Heteren richt zich volledig op diagnose, onderhoud, reparatie en revisie voor schuif-/kanteldaken, panoramadaken en vaste cabriodaken.

  • Technisch trainer Arco van den Wijngaard vanb Innovam: "Een monteur kan heus wel bepalen of er een wielas of een stuurkogel stuk is. Maar je hebt te maken met regelgeving en ambtelijke taal. Dat maakt het soms lastig voor de keurmeester." - Foto: Peter Aansorgh
    APK30 apr. 26

    Apk moeilijker geworden? 'Er is geen gemakkelijkere test dan een deeltjestest'

    Elektronica, emissie-eisen, hybrides, EV's en ADAS maken auto's gecompliceerder. De apk zou daardoor ingewikkelder worden en de belasting op keurmeesters zwaarder. Arco van den Wijngaard, technisch trainer en apk-specialist van Innovam, vindt dat dat wel meevalt.

  • Het juiste onderdeel op het juiste moment, op de juiste plek: dat blijft de kern in de strategie van LKQ. - Foto: LKQ
    After Sales & Magazijn28 apr. 26

    Toekomst van de aftermarket volgens LKQ: elektrisch, connected en circulair

    Dit jaar viert LKQ in Nederland 100 jaar Automotive Partner, en hoewel het bedrijf trots terugkijkt op zijn geschiedenis, kijkt het vooral vooruit. Ewoud Lubbers, Country Director van LKQ Netherlands, deelt zijn visie over de uitdagingen en kansen voor het bedrijf in de automotive aftermarket.

Lees meer over dit onderwerp

  • Gesponsord
    Gesponsord
    Ondernemen4 mei 26

    Gesponsord Verzekerd van je toekomst: zo houd je als autobedrijf grip richting 2030

    De werkplaats draait, klanten blijven komen en teams doen wat ze kunnen. Tegelijkertijd verandert de autobranche in hoog tempo. Voertuigen worden complexer, onderdelen zijn niet altijd op tijd beschikbaar en gekwalificeerd personeel is schaars. Daarnaast werkt onrust in de wereld, zoals stijgende energieprijzen en geopolitieke spanningen, steeds vaker door in de dagelijkse praktijk van autobedrijven.

  • De compressor is het hart van het aircosysteem. De Deense fabrikant Nissens legt uit hoe je compressorproblemen herkent.Gesponsord
    Gesponsord
    Diagnose1 mei 26

    Gesponsord Compressorproblemen: zo herken je en voorkom je storingen

    De compressor is het hart van het aircosysteem. Zonder compressor geen circulatie van koudemiddel en dus ook geen koude lucht. Nissens - de Deense fabrikant van vervangingsdelen voor motorkoeling, airconditioning en turbo's - legt uit hoe je compressorproblemen herkent.

  • Zo zal het er eind dit jaar uitzien: het nieuwe hoogbouwmagazijn 
met een expeditieruimte direct naast het nieuwe kantoor.Gesponsord
    Gesponsord
    olie en additieven13 apr. 26

    Gesponsord Kroon-Oil vernieuwt labels en huisvesting: Klaar voor verdere groei

    Op AutoTechnica 2026 in Brussel verraste Kroon-Oil met de aankondiging dat het complete assortiment een restyle krijgt. Tegelijkertijd nadert de bouw van een nieuw hoogbouwmagazijn met expeditie en kantoorruimte de afronding. Eind dit jaar is het klaar, waardoor Kroon-Oil nóg sneller en betrouwbaarder kan leveren aan jouw werkplaats.

  • De kleur van een vloeistof kan een indicatie zijn voor de gebruikte technologie, maar zegt niets over de kwaliteit. Gesponsord
    Gesponsord
    smeermiddelen10 apr. 26

    Gesponsord Hoe de juiste koelvloeistof motoren laat blijven presteren

    De koelvloeistof van een motor behoort mogelijk tot de meest onderschatte vloeistoffen als het gaat om behoud en levensduur van motoren. Technisch specialist Marc Tisch van Liqui Moly legt uit waarom het kiezen van het juiste type koelvloeistof essentieel is voor de conditie en duurzaamheid van motoren.

  • Van links naar rechts: Joop Kokkelkoren senior, Jan Postma, Sandra Postma-Kokkelkoren, Marc Dam, Dilia Kokkelkoren en Joop Kokkelkoren junior (Gamo), Eelco Aantjes, Jeroen de Prez, Ewoud Lubbers en Yannick van Weeren (LKQ), Jim Koster (CORP.) Nick de Man, Jordy van der Heijden, Ilja Zandbergen en Luca van Munster (Marktlink)
    Ondernemen8 apr. 26

    LKQ neemt Gamo Automaterialen over

    LKQ Netherlands heeft vandaag de overname van Gamo Automaterialen aangekondigd. Deze zet past volgens LKQ in de lange-termijnstrategie van het bedrijf om zijn positie in de aftermarket te versterken.

  • Gesponsord
    Gesponsord
    Turbo's Hoet2 apr. 26

    Gesponsord Hoe monteurs grip houden terwijl alles versnelt

    Het monteursvak verandert sneller dan ooit. Nieuwe technieken volgen elkaar in hoog tempo op en de variatie aan voertuigen in de werkplaats blijft toenemen. Wat blijft, is de verantwoordelijkheid op de brug. "Elke klus moet kloppen, ook als de techniek complexer wordt en de herhaling afneemt. Grip houden in die dynamiek is inmiddels een essentieel onderdeel van het vak," vertelt Eric Hopman, programmamanager van TurboPartnerPro bij Turbo's Hoet.

  • Gesponsord
    Gesponsord
    Opleiding & Training1 apr. 26

    Gesponsord De Varta Experience Van: mobiele accubeleving brengt theorie tot leven

    Varta brengt accukennis naar de werkplaats met een omgebouwde bus vol techniek. De Experience Van is een rijdend opleidingscentrum dat monteurs, grossiers en andere vakmensen op locatie laat zien en ervaren wat het verschil maakt tussen accutechnologieën.

  • Marlies Pestman, Algemeen Directeur van JAMES Autoservice  (links) en Chantal Brands van VASS (rechts) Foto: VASS Nederland
    Ondernemen24 mrt. 26

    JAMES Autoservice en VASS: 'kennis en groeimogelijkheden voor onafhankelijke autobedrijven'

    VASS Nederland heeft haar leveranciersnetwerk uitgebreid door de samenwerking met JAMES Autoservice Nederland aan te gaan. De nieuwe samenwerking zou onafhankelijke autobedrijven extra ondersteuning bieden bij werkplaatsprocessen, rendement en professionalisering.

Mijn artikeloverzicht

Onderwerpen aanpassen

Mijn artikeloverzicht kan alleen gebruikt worden als je bent ingelogd.

Inloggen

of maak een account aan

Eerder verschenen

  1. Seldenthuis Educatie schakelt op: klaar voor autotechniek van morgen
  2. Trots op mijn bedrijf: Paul School blijft trouw aan zijn visie én ontwikkelt mee met de branche
  3. Iedereen 'back to school': waarom AI de werkplaats in beweging brengt
  4. Techniek van Toen 1976: vrouw achter het stuur houdt kousen laddervrij
  5. BMW-onderzoek: 'Vergeet aardolie, kies biobrandstof!'
  6. The Tire Cologne verschuift focus naar werkplaats: 'Service wordt steeds belangrijker'
  7. LKQ neemt ACtronics over
  8. Recall-update: brandgevaar bij Mercedes en Ford, brandstoflekkage bij Toyota en onveilige Volvo's
  9. BOVAG-RAI Aftersalesmonitor 2025: vaker naar de werkplaats, minder omzet per bezoek
  1. Grote terugroepactie Stellantis: 700.000 auto's naar de werkplaats wegens brandgevaar
  2. Grote terugroepactie VW wegens brandgevaar hoogvoltaccu
  3. Jonge schadeherstellers en autospuiters klussen met kijkers tijdens Skills Heroes op Auto Prof
  4. GesponsordHoe meer medewerkers leren, hoe hoger de kwaliteit van het bedrijf
  5. Innovam Bedrijfsschool hét middel tegen personeelstekort in de werkplaats?
  6. Investeringen en specialisatie veranderen schadeherstel - De nieuwe schademarkt (2)
  7. Contactloos uitlijnen, snellere bandenservice en slimme opslag - equipment op Autotechnica
  8. GesponsordMeer rust en richting ­dankzij OOMT
  9. Zeldzame auto-onderdelen 3D-printen: kan niet bestaat niet

Schrijf je in voor de dagelijkse nieuwsbrief!

Mis nooit meer handige artikelen, technische achtergronden en video's met tips.

✓ Meer dan 20.000 automotive professionals gingen je voor

  • Nieuwsbrieven
  • Over AMT
  • Klantenservice
  • Contact
  • Adverteren

Thema's

  • Diagnose
  • APK
  • Techniek
  • Werkplaats
  • Airco

Snel naar

  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
  • Digitaal magazine

Volg AMT

  • Facebook
  • LinkedIn
  • Instagram

AMT is onderdeel van VMN media. Lees in ons manifest waar VMN media voor staat. Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Algemene Voorwaarden en Privacy en Cookie beleid | Privacy instellingen