Harrie Hoitink

Gerard Laurenssen en Ties Weijtmans startten twee jaar geleden met een Premio-vestiging in ­Tilburg. “Met nul euro en heel veel energie.” Inmiddels hebben de mannen de zaak lekker aan het draaien en denken ze aan groeien met personeel. En daar hoort een veilige werkomgeving bij. ­Hoogste tijd voor een Risico Inventarisatie & Evaluatie (RI&E).

100 procent elektrische auto’s als de Hyundai Ioniq, Tesla, Renault Zoe en de Nissan Leaf zijn nu nog vooral bij de dealer in onderhoud. Maar net als ‘gewone’ auto’s, verkassen hun (tweede) eigenaren er straks gegarandeerd mee naar het universele autobedrijf. En dan is praktische kennis over EV’s en hun laadproces maar wat handig.

Een aircostoring, daar kijkt menig monteur niet naar uit. Maar geen nood: specialist Richard Groot van Denso laat je in dit artikel in vogelvlucht zien hoe je gericht naar oorzaken van aircostoringen speurt, welke metingen je kunt doen en hoe je verspilling van steeds duurder wordend koudemiddel voorkomt.

De elektrische auto gaat het garagebedrijf omzet afsnoepen, omdat er steeds meer worden verkocht. In 2025 is naar verwachting een kwart van alle nieuwe auto’s elektrisch. Ze vragen ook minder onderhoud dan benzine- en dieselauto’s. Maar de elektrische auto kan je ook omzet bréngen. Door te investeren in laadstations bijvoorbeeld.

De klant komt met een rammel, kraak of piep in de auto naar de werkplaats. Of je het even wilt verhelpen. Gemakkelijker gezegd dan gedaan. Summa Automotive-docent Henri Bax geeft tijdens AMT Diagnose Boot Camp tips en adviezen rond het opsporen van geluiden en het achterhalen van de oorzaak.